Notre test du Rolser I-Max MF, chariot de courses pliable 4 roues

Les caractéristiques du Rolser I-Max MF

Le Rolser I-Max MF est un chariot fabriqué en aluminium, pensé pour fonctionner en 2 roues quand il est vide (plus facile à tirer) ou en 4 roues une fois chargé, pour le pousser sans effort. Le sac, au format sac à dos, offre une capacité de 43 litres pour une charge recommandée de 25 kg. Le châssis se replie complètement vers l’avant, ce qui permet de le ranger dans un espace réduit une fois la course terminée. Rolser fabrique des chariots de courses depuis plus de 60 ans, un savoir-faire qui se ressent sur la finition générale.

Rolser I-Max MF

Les points forts du Rolser I-Max MF

Le sac I-Max dispose d’une double poche intérieure, d’une fermeture à cordon, d’une poche arrière zippée et d’un rabat qui s’accroche facilement au châssis. Un crochet multifonction permet de le fixer directement au chariot du supermarché ou d’y suspendre d’autres sacs. Sa hauteur, plus généreuse que la moyenne, en fait un chariot particulièrement confortable pour les personnes de grande taille, qui n’ont pas à se pencher pour le pousser.

Chariot pliable 2 ou 4 roues en aluminium, sac 43 litres format sac à dos avec crochet multifonction pour le fixer au caddie.

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A qui s’adresse le Rolser I-Max MF?

Ce chariot conviendra bien aux personnes qui font leurs courses à pied régulièrement, sur des trajets de plusieurs centaines de mètres, et qui veulent éviter la fatigue du dos et des épaules liée aux chariots à tirer classiques. Sa hauteur plus importante que la moyenne le rend particulièrement adapté aux personnes de grande taille, à partir d’1m80 environ.

Ce que nous pensons du Rolser I-Max MF

Avec 712 avis et une note moyenne de 4,4 sur 5, le I-Max MF est l’un des modèles Rolser les plus commentés sur Amazon.fr. Plusieurs acheteuses racontent pouvoir pousser le chariot rempli d’une seule main sans effort, même avec un pack d’eau et des produits congelés, là où leur ancien caddie à tirer laissait un mal d’épaule après chaque sortie. Deux limites reviennent dans les avis : l’absence de roues à 360 degrés rend les virages un peu laborieux et peut faire basculer le chariot, et sa hauteur, pourtant un atout pour les grandes tailles, peut au contraire obliger les personnes de taille plus standard à se pencher légèrement en avant pour le pousser.